Agustin Escobar ผู้บริหารของซีเมนส์และครอบครัวถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์ฮัดสันริเวอร์

สิ่งที่ควรจะเป็นทริปเฉลิมฉลองจะตายเมื่อเฮลิคอปเตอร์ถือผู้บริหารซีเมนส์ Agustin Escobar และครอบครัวของเขา ชนเข้ากับแม่น้ำฮัดสัน เหตุการณ์เกิดขึ้นในวันที่ 10 เมษายนและเพิ่มการบินมากกว่า 20 ครั้ง เกิดปัญหาในสหรัฐอเมริกา ที่เกิดขึ้นในปี 2568 ต่อ ข่าวฟ็อกซ์ 4 -

ตาม ข่าวเอบีซี ครอบครัวกำลังเดินทางไปเที่ยวชมสถานที่สำหรับ Merce Camprubi Montal ภรรยาของ Escobar วันเกิดครบรอบ 40 ปี ลูกวัยกลางคนของพวกเขาควรจะอายุครบ 9 ปีในวันถัดไป เอริคอดัมส์นายกเทศมนตรีนิวยอร์กกล่าวในแถลงการณ์ว่า 'หัวใจของเราออกไปหาครอบครัวและผู้ที่อยู่บนเรือ' นี่คือสิ่งที่เรารู้จนถึงตอนนี้

Agustin Escobar ครอบครัวของเขาและนักบินถูกฆ่าตายในอุบัติเหตุเฮลิคอปเตอร์

Escobar, Montal และลูก ๆ ของพวกเขา - อายุ 4, 8 และ 10 - พร้อมกับนักบินได้รับการระบุว่าเป็นเหยื่อของการชนเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบินอยู่ในเที่ยวบินเพียง 15 นาทีเมื่อถึงสะพานจอร์จวอชิงตันเหนือแม่น้ำฮัดสันหันไปทางใต้และชนเวลา 15:17 น. โดยทั่วไปคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติใช้เวลา 30 วันนับจากวันที่เกิดเหตุการณ์เพื่อทำรายงานเบื้องต้น การสอบสวนกำลังดำเนินการอยู่แล้ว

Escobar และ Montal เป็นทั้งผู้บริหารที่มีสาขาภาษาสเปนของซีเมนส์ ที่ บีบีซี รายงานว่าโฆษกของ บริษัท กล่าวในแถลงการณ์ว่า 'เรารู้สึกเศร้าใจอย่างมากจากความผิดพลาดของเฮลิคอปเตอร์ที่น่าเศร้าที่อ้างว่าชีวิตของ Agustin Escobar และครอบครัวของเขา' พวกเขากล่าวต่อ 'ความเสียใจที่ลึกที่สุดของเราออกไปหาญาติทั้งหมดของเขา'

วิดีโอของความผิดพลาดของเฮลิคอปเตอร์กำลังหมุนเวียนอยู่ในโซเชียลมีเดีย

ในวิดีโอที่หมุนเวียนออนไลน์เฮลิคอปเตอร์ตกลงมาจากท้องฟ้าในขณะที่ใบมีดของมันไม่หมุนอีกต่อไป ข่าวเอบีซี John Nance ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน บอกทางออกว่า เขาเห็น 'ส่วนหนึ่งบินไปที่ระดับความสูงที่สูงกว่าร่างกายของ Chopper' ในขณะที่คนคนหนึ่งอธิบายว่ามันเป็นแนนซ์มัน 'เกือบจะตรงเข้ามา' ในความเห็นของเขามี 'การสูญเสียการยก' บนเฮลิคอปเตอร์ซึ่งหมายความว่าระบบโรเตอร์ของพวกเขาอาจถูกบุกรุก โดยพื้นฐานแล้วมี 'ไม่มีอะไรจะถือเฮลิคอปเตอร์ขึ้นมา'

Escobars จัดทำเฮลิคอปเตอร์จาก New York Helicopter Charter Inc. Michael Roth หัวหน้าผู้บริหารของ บริษัท บอกกับ BBC ว่าเขาถูก 'ทำลายล้าง' โดยข่าว “ ฉันเป็นพ่อปู่และภรรยาของฉันไม่ได้หยุดร้องไห้ตั้งแต่บ่ายนี้” เขากล่าว เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการบำรุงรักษาของเฮลิคอปเตอร์ Roth กล่าวว่าผู้อำนวยการฝ่ายบำรุงรักษาของเขา 'จัดการกับเรื่องนั้น'

เฮลิคอปเตอร์เองเป็น Bell 206L Longranger ซึ่งเป็น 'เครื่องบินเครื่องยนต์เดียวทั่วไปที่ใช้สำหรับภารกิจการบังคับใช้กฎหมายลิฟท์ทางการแพทย์การรวบรวมข่าวและการท่องเที่ยวทางอากาศ' The New York Times - Greg Feith อดีตนักสืบคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกล่าวว่าหากเฮลิคอปเตอร์นี้ได้รับการดูแลมันควรจะปลอดภัย ในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา Bell 206L มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุร้ายแรง 82 ครั้งในสหรัฐอเมริกา โฆษกของ บริษัท กล่าวว่าพวกเขากำลังติดตามเรื่องราว