ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง OceanGate อยู่บนเรือไททันที่หายไปในโชคชะตาที่พลิกผัน

โลกได้หลงระเริงกับสิ่งที่ขาดหายไป เรือ OceanGate ไททัน ที่หายไประหว่างการดำน้ำที่ ซากปรักหักพังของไททานิค . ขับร้องโดย Stockton Rush ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ OceanGate การเดินทางครั้งประวัติศาสตร์นี้ไม่ได้เป็นเพียงการชมเรือจมอันโด่งดังเท่านั้น แต่ยังได้เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทรุดโทรมใต้น้ำอีกด้วย อย่างไรก็ตาม น่าเศร้าที่ตอนนี้เรือดำน้ำจมหายไปในทะเล และผู้โดยสารแทบไม่มีโอกาสรอดเลย

บนเรือดำน้ำคือนักสำรวจมหาเศรษฐี ฮามิช ฮาร์ดิง , 'นาย. ไททานิค” พอล อองรี นาร์โกเล็ต นักธุรกิจ Shahzada Dawood และ Suleman ลูกชายวัย 19 ปีของเขา และ Stockton Rush ผู้ก่อตั้ง/CEO/ประธาน OceanGate แต่มูลค่าสุทธิของ Stockton Rush คืออะไร?

OceanGate CEO Stockton Rush มีมูลค่าสุทธิประมาณ 12 ล้านเหรียญ

Stockton เกิดมาในครอบครัวที่ร่ำรวยซึ่งทำให้เขาสามารถไล่ตามความปรารถนาของเขาได้ ก การแลกเปลี่ยนสำนักงานครอบครัว บทความจากฟอรัมเสมือนจริงในปี 2020 อธิบายว่า “ด้วยความมั่งคั่งของครอบครัวที่หนุนหลังเขา รัชจึงมีความสามารถที่จะ ‘คดเคี้ยว’ ผ่านงานและประสบการณ์ต่างๆ ที่นำเขาไปสู่มหาสมุทรในที่สุด เดิมทีเงินทุนของครอบครัวมาจากคุณปู่ของเขา ซึ่งรัชอธิบายว่าเป็น 'ผู้อพยพชาวไอริชที่น่าสงสาร' ซึ่งเมื่ออายุได้ 33 ปีก็กลายเป็นผู้อำนวยการที่อายุน้อยที่สุดของ Standard Oil ในอเมริกา”

อย่างไรก็ตาม บรรพบุรุษของ Stockton ยังสามารถสืบย้อนไปถึงบิดาผู้ก่อตั้งอเมริกาสองคนได้ ซึ่งทำให้เขามีความมั่งคั่งทั้งสองด้านของครอบครัว เขาเป็นลูกหลานของผู้ลงนามในคำประกาศอิสรภาพสองคน ได้แก่ เบนจามิน รัช และริชาร์ด สต็อกตัน สต็อกตันยังสืบเชื้อสายมาจากแอนนิส สต็อกตัน กวีสมัยศตวรรษที่ 18, ริชาร์ด รัช อัยการสูงสุดของสหรัฐฯ และริชาร์ด เฮนรี รัช ผู้บัญชาการสงครามกลางเมืองสหรัฐฯ

แม้ว่ามูลค่าสุทธิที่แน่นอนของ Stockton จะไม่เป็นที่ทราบกันทั่วไป แต่ระหว่างเงินของครอบครัว เงินเดือนของ OceanGate และประสบการณ์ด้านการบินและอวกาศ มูลค่าสุทธิโดยประมาณของเขาคือ 12 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม OceanGate มีมูลค่า 66 ล้านดอลลาร์ ดังนั้นในฐานะผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ OceanGate เขาน่าจะมีส่วนได้ส่วนเสียทางการเงินสูงในบริษัท

Stockton Rush ก่อตั้ง OceanGate เป็นครั้งแรกเพื่อเป็นนักสำรวจและเจาะตลาดการสำรวจ

Stockton ใช้เวลาส่วนใหญ่ในวัยผู้ใหญ่ไปกับการสำรวจพื้นที่ต่างๆ เมื่ออายุ 19 ปี เขากลายเป็นนักบินที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นเครื่องบินขนส่งด้วยเครื่องบินเจ็ตที่อายุน้อยที่สุดในโลก และบินให้กับสายการบิน Saudi Arabian Airlines ในช่วงวันหยุดฤดูร้อนที่พรินซ์ตัน เขาทำงานร่วมกับกองทัพอากาศสหรัฐ เทคโนโลยีการควบคุมระยะไกล และเทคโนโลยี BlueView ทั้งหมดนี้เพื่อไปยังอวกาศ

ขณะอยู่ที่พรินซ์ตัน เขาสร้างทั้งเครื่องบินทดลองและเรือดำน้ำสำหรับสองคน ดังนั้นเขาจึงเชี่ยวชาญในเทคโนโลยีที่ OceanGate ใช้เป็นอย่างดี ในขั้นต้น เป้าหมายของเขาคือการเป็นผู้ชายคนแรกบนดาวอังคาร แต่เมื่ออายุ 44 ปี เขาตระหนักว่านั่นไม่คุ้มค่าทางการเงิน และตัดสินใจที่จะสำรวจความลึกของมหาสมุทรแทน

ในการสัมภาษณ์ปี 2560 กับ บริษัทฟาสต์ สต็อกตันอธิบายว่า “ฉันตระหนักว่าสิ่งที่ฉันอยากทำจริงๆ คือการสำรวจ ฉันอยากเป็นกัปตันเคิร์ก และในช่วงชีวิตของเรา พรมแดนสุดท้ายคือมหาสมุทร” ในการทำเช่นนั้น เขารู้สึกว่าเขาสามารถตอบสนองความต้องการสำหรับ 'ประสบการณ์การเดินทางที่ไม่เหมือนใคร' ซึ่งเขาประเมินว่าเป็นอุตสาหกรรมมูลค่า 2.75 แสนล้านดอลลาร์ต่อปี วงการรวมทริปแพงๆอย่างเจ้าดัง แหล่งกำเนิดสีน้ำเงิน เดินทางไปยังอวกาศและการเดินทางที่ปรับแต่งให้เหมาะกับยอดเขาเอเวอเรสต์

“มีทรัพยากรทั้งหมดที่ต้องสำรวจ และผมไม่เข้าใจว่าทำไมไม่มีเรือดำน้ำประจำการ” เขากล่าวในเวลานั้น “กลายเป็นว่าสาเหตุประการหนึ่งคือผู้คนไม่ได้มองในแง่ธุรกิจของการปฏิบัติการเรือดำน้ำที่มีคนขับ เพราะการปฏิบัติการได้รับทุนสนับสนุนจากรัฐบาลผ่านทางมหาวิทยาลัยเพื่อการวิจัย ไม่มีใครคิดเรื่องต้นทุน ไม่มีใครคิดเรื่องรายได้”

ตอนนี้เขาสร้างรายได้จากมันสำเร็จแล้ว—ที่นั่งบนไททันราคา 250,000 ดอลลาร์ต่อคน!—เขาอาจมองข้ามความสำคัญพิเศษของมาตรการความปลอดภัย และตอนนี้เขานั่งถัดจากคนสี่คนที่ชีวิตของเขาอาจจบลงด้วยแคปซูลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้โดยไม่ได้ตั้งใจ

เราขอส่งความคิดและความปรารถนาดีไปยังเพื่อนๆ และครอบครัวของผู้ที่อยู่บนเรือไททัน เนื่องจากเราหวังว่าจะได้พวกเขากลับมาอย่างปลอดภัย